單懸臂式公路標(biāo)志桿，也稱為懸臂式標(biāo)志桿或 F 型標(biāo)志桿，是道路交通工程中常見的一種支撐結(jié)構(gòu)。 單懸臂式公路標(biāo)志桿 以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹： 核心結(jié)構(gòu) • 主立柱：是一根垂直的堅固鋼管，作為整個結(jié)構(gòu)的主要支撐，其直徑和壁厚根據(jù)懸臂長度和當(dāng)?shù)仫L(fēng)載等條件設(shè)計。 • 懸臂梁：為水平或有一定仰角的橫桿，一端與主立柱頂部連接，另一端為自由端，用于安裝標(biāo)志板，其長度決定了標(biāo)志的覆蓋范圍。 • 連接件：用于固定立柱與橫臂，通常為法蘭盤或焊接的加強筋，以確保連接強度。 • 基礎(chǔ)：是埋于地下的混凝土基礎(chǔ)，內(nèi)部預(yù)埋地腳螺栓，用于牢固地固定主立柱，防止傾倒。 • 標(biāo)志板抱箍：是將標(biāo)志板固定在懸臂梁上的卡箍裝置，通�？烧{(diào)節(jié)角度，以便使標(biāo)志板正對來車方向。 主要優(yōu)勢 • 視野開闊：將標(biāo)志板懸在車道上空，沒有任何遮擋，駕駛員在很遠(yuǎn)距離就能看到，提供了良好的可視性。 • 適用于多車道：一根桿件可以為單向多條車道同時提供服務(wù)，無需在中央分隔帶立桿，節(jié)省空間且安全。 • 靈活性高：懸臂的長度和高度可以根據(jù)道路寬度和標(biāo)志內(nèi)容靈活設(shè)計，標(biāo)志板的角度也可以微調(diào)。 • 結(jié)構(gòu)簡潔經(jīng)濟：相比全門架式標(biāo)志桿，它用料更省，成本更低，但又能提供優(yōu)于單柱式的視野。 應(yīng)用場景 • 高速公路、城市快速路的出口預(yù)告處：可懸掛大型的出口指示、方向、距離標(biāo)志。 • 主干道路口：用于懸掛禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志或警告標(biāo)志等。 • 收費站、檢查站前方：可懸掛限速、收費等預(yù)告信息。 • 道路施工區(qū)：能懸掛臨時性的繞行、限速等指示標(biāo)志。 設(shè)計與制造規(guī)范 • 材料：通常采用 Q235 或 Q355 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，桿體采用大型卷管機卷制而成。 • 防腐處理：整體完成后需進行熱浸鍍鋅處理，確保長期戶外使用的防腐能力，最后可噴涂所需顏色的漆。 • 抗風(fēng)載設(shè)計：必須根據(jù)當(dāng)?shù)?50 年一遇的較好風(fēng)速，計算標(biāo)志板所受的風(fēng)壓，確保立柱、懸臂和基礎(chǔ)的強度足夠。 • 凈空高度：懸臂梁較好點及標(biāo)志板下緣到路面的垂直距離必須符合規(guī)范，如高速公路一般要求不低于 5.5m。